เวลาอ่าน:9 นาที |โดย:ทีมงานยุพเสนี

1. I. ตู้คอนเทนเนอร์มาถึงแล้ว ตอนนี้มีคนต้องพูดคุยกับศุลกากร
2. ครั้งที่สอง ตัวเลขหกหลักที่กำหนดใบกำกับภาษีของคุณ
3. III. พื้นพีวีซี โฟมบอร์ด และรั้ว: หนึ่งรหัสต่อผลิตภัณฑ์
4. IV. เมื่อภาษีไม่ใช่ภาษีเพียงอย่างเดียว
5. V. ทีละขั้นตอนผ่านเคาน์เตอร์เคลียร์สินค้า
6. วี. การทำลายล้าง การกักขัง และนาฬิกาสองเรือนที่ทำงานพร้อมกัน

เรือจอดเทียบท่าแล้ว ภาชนะถูกยกออก เครื่องจะวางซ้อนกันไว้ในลานจอด ไม่มีใครโทรหาคุณเพื่อบอกคุณว่ามันมาถึงแล้ว

ในช่วงเวลานี้ นาฬิกาจะเริ่มต้นขึ้น ตู้สินค้าของคุณมีจำนวนวันว่างที่อาคารผู้โดยสารโดยจำกัด หลังจากนั้นทุกวันก็ต้องใช้เงิน นายหน้าศุลกากรต้องการเอกสารที่คุณอาจไม่ได้เตรียมไว้ รหัส HS ในแบบฟอร์มรายการสินค้าจะกำหนดอัตราอากร และหากรหัสผิด อากรจะผิด-และการแก้ไขหลังจากข้อเท็จจริงคือการสนทนาที่ไม่มีใครยินดีกับหน่วยงานศุลกากรของประเทศของตน

การเดินทางจากเซี่ยงไฮ้ไปลอสแองเจลิสใช้เวลาประมาณสองสัปดาห์ การเคลียร์สินค้าจากประตูอาคารผู้โดยสารไปยังคลังสินค้าอาจใช้เวลาสองวันหรือสองสัปดาห์ และความแตกต่างมักจะเกี่ยวกับเอกสารที่ขาดหายไป ไม่สมบูรณ์ หรือเขียนโค้ดไม่ถูกต้อง คู่มือนี้ครอบคลุมถึงขั้นตอนการเคลียร์สินค้าสำหรับการนำเข้าวัสดุก่อสร้าง PVC รหัส HS ที่ควบคุมการคำนวณอากรทุกรายการ และขั้นตอนการปฏิบัติที่ป้องกันไม่ให้ตู้คอนเทนเนอร์จอดอยู่ที่อาคารผู้โดยสารในขณะที่มีคนค้นหาเอกสารที่ควรจะอยู่ในไฟล์ก่อนที่เรือจะแล่น มันเป็นไปตามคู่มือ Incoterms(ซึ่งกำหนดว่าใครเป็นผู้เสียอากร) และคู่มือการชำระเงินและ B/L(ซึ่งตัดสินว่าใครถือเอกสาร)

พิธีการศุลกากรเป็นกระบวนการในการสำแดงสินค้านำเข้าไปยังหน่วยงานศุลกากรของประเทศปลายทาง การชำระอากรและภาษีที่ประเมิน และการได้รับอนุญาตให้นำสินค้าออกจากท่าเรือ ไม่ใช่ทางเลือกและไม่ใช่อัตโนมัติ ตู้สินค้าทุกตู้ที่เข้าประเทศจะต้องผ่านตู้ดังกล่าว และความเร็วของกระบวนการจะถูกกำหนดโดยความถูกต้องของเอกสารที่ยื่นก่อนที่เรือจะมาถึง

ฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องมีความคล้ายคลึงกันในทุกประเทศ แม้ว่าชื่อจะเปลี่ยนไปก็ตาม ผู้นำเข้าบันทึกเป็นนิติบุคคลที่รับผิดชอบรายการ-ซึ่งโดยปกติจะเป็นผู้ซื้อหรือตัวแทนที่ได้รับมอบหมาย นายหน้าศุลกากรคือผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับใบอนุญาตซึ่งทำหน้าที่ยื่นรายการ คำนวณอากร และสื่อสารกับศุลกากรในนามของผู้นำเข้า ผู้ขนส่งหรือผู้ส่งสินค้าจะย้ายตู้คอนเทนเนอร์จากท่าเทียบเรือไปยังคลังสินค้าเมื่อศุลกากรปล่อยตู้คอนเทนเนอร์ดังกล่าว ไม่มีฝ่ายใดสามารถทำงานของตนได้หากไม่มีเอกสารที่ซัพพลายเออร์เตรียมไว้ที่ต้นทาง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมนาฬิกาเคลียร์เคลียร์สินค้าจึงเริ่มเดินต่อไปอีกนานก่อนที่เรือจะเทียบท่า

กฎการปฏิบัติที่ผู้นำเข้าที่มีประสบการณ์ปฏิบัติตามนั้นง่ายมาก: นายหน้าศุลกากรควรมีแพ็คเกจเอกสารที่ครบถ้วนอย่างน้อยห้าวันก่อนที่เรือจะมาถึง การยื่นก่อนกำหนดไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ การยื่นฟ้องล่าช้าเพื่อชดเชยค่าใช้จ่าย

สินค้าทุกชิ้นที่ข้ามพรมแดนจะได้รับรหัส HS -รหัสระบบฮาร์โมไนซ์- ซึ่งเป็นตัวเลขหก-หลักที่ดูแลโดยองค์การศุลกากรโลกเพื่อแยกประเภทสินค้า ตัวเลขหกหลักแรกเป็นตัวเลขสากล จากนั้นประเทศต่างๆ จะเพิ่มตัวเลขของตนเองต่อท้ายเพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติม ในสหรัฐอเมริกา รหัสเต็มยาวถึงสิบหลักและเรียกว่า HTSUS (ตารางภาษีศุลกากรที่สอดคล้องกันของสหรัฐอเมริกา) ในสหภาพยุโรป รหัส TARIC ทำหน้าที่เดียวกัน ในทั้งสองกรณี หลักหก-หลักจะเหมือนกัน และหลักถัดไป-จะช่วยปรับแต่งการรักษาภาษี

การได้รับรหัสที่ถูกต้องเป็นขั้นตอนที่สำคัญที่สุดขั้นตอนเดียวในกระบวนการเคลียร์ รหัส HS ที่ไม่ถูกต้องหมายถึงอัตราภาษีที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจหมายถึงการจ่ายเงินน้อยเกินไปที่ศุลกากรจะดำเนินการในปีต่อมาพร้อมดอกเบี้ยและค่าปรับ นอกจากนี้ยังอาจหมายถึงการจ่ายเงินเกินที่ผู้นำเข้าไม่สามารถกู้คืนได้เนื่องจากไม่มีใครตรวจสอบ การตัดสินใจจำแนกประเภทเป็นของผู้นำเข้า-ไม่ใช่ซัพพลายเออร์ ไม่ใช่นายหน้า ไม่ใช่ผู้ส่งสินค้า ศุลกากรถือว่าผู้นำเข้ารับผิดชอบต่อความถูกต้องของรายการสินค้า ไม่ว่าใครจะเป็นผู้กรอกแบบฟอร์มก็ตาม

วัสดุก่อสร้าง PVC แบ่งออกเป็นตระกูลรหัสหลายตระกูล และความแตกต่างระหว่างนั้นก็มีนัยสำคัญ โฟมบอร์ดจัดอยู่ในรหัสแผ่นทึบจ่ายภาษีผิด ผลิตภัณฑ์ปูพื้นที่จัดประเภทภายใต้รหัสผลิตภัณฑ์พลาสติกทั่วไปอาจต้องเผชิญกับระบอบภาษีที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง รหัสนี้ไม่สามารถใช้แทนกันได้ และคำอธิบายใบแจ้งหนี้การค้าของซัพพลายเออร์จะต้องสนับสนุนการจัดหมวดหมู่ที่ผู้นำเข้าประกาศ

ตารางด้านล่างแสดงประเภทผลิตภัณฑ์วัสดุก่อสร้าง PVC ที่สำคัญกับกลุ่มรหัส HS ส่วนขยายเหล่านี้คือส่วนขยายเฉพาะ-หลัก-ประเทศ-หลักหกหลักที่แตกต่างกัน ผู้นำเข้าที่จัดส่งผลิตภัณฑ์หลายสายต้องมีการจำแนกประเภทแยกกันสำหรับแต่ละหมวดหมู่ และในบางกรณี จะต้องแยกรหัสสำหรับเกรดที่แตกต่างกันภายในหมวดหมู่หนึ่งๆ รหัสมีความถูกต้องภายใต้ระบบฮาร์โมไนซ์ปัจจุบัน แต่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ด้วยการแก้ไข ตรวจสอบตารางภาษีปัจจุบันที่ปลายทางก่อนยื่นเสมอ

กับดักสองประเภทที่ดักจับผู้นำเข้าเป็นประจำ ประการแรก ความแตกต่างระหว่างเซลล์กับไม่ใช่-เซลล์: แผ่นโฟม PVC ฟรี-และแผ่น Celuka ทั้งสองมีลักษณะเหมือนแผ่น แต่แผ่นหนึ่งเป็นแบบเซลล์และอีกแผ่นอาจถูกโต้แย้งว่าไม่ใช่-เซลล์ที่ชั้นผิว-แกนหก-หลักอาจแตกต่างกัน และอัตราภาษีอาจแตกต่างกันด้วย การพิจารณาคดีศุลกากรจากหน่วยงานปลายทางจะยุติคำถาม การคาดเดาไม่ได้

ประการที่สอง ปัญหาการจำแนกประเภท WPC: บอร์ดที่มีเส้นใยไม้ 15 เปอร์เซ็นต์เกือบจะถูกจัดประเภทภายใต้ 3921.12 ว่าเป็นพลาสติกเซลลูลาร์ บอร์ดที่มีเปอร์เซ็นต์ 40 อาจต่ำกว่า 4411.14 ในรูปแบบแผงไม้- โดยมีโครงสร้างภาษีที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เกณฑ์จะแตกต่างกันไปตามเขตอำนาจศาล และการจำแนกประเภทควรได้รับการสนับสนุนโดยรายงานของห้องปฏิบัติการที่ระบุปริมาณเนื้อไม้ ไม่ใช่โดยการตรวจสอบด้วยสายตา

อัตราภาษีมาตรฐานสำหรับรหัส HS คือจุดเริ่มต้น ไม่ใช่ตัวเลขสุดท้าย ด้านบนสามารถทาทับได้หลายชั้น ในสหรัฐอเมริกา การนำเข้าผลิตภัณฑ์พีวีซีบางชนิดจากประเทศจีนต้องถูกสอบสวนเรื่องการต่อต้านการทุ่มตลาด (AD) และภาษีตอบโต้ (CVD) ภายใต้เขตอำนาจศาลของกระทรวงพาณิชย์และคณะกรรมาธิการการค้าระหว่างประเทศ การดำเนินการเหล่านี้เป็นการดำเนินการแยกต่างหากจากภาษีมาตรา 301 ที่ใช้กับสินค้าจีนหลายประเภท และดำเนินการโดยใช้พื้นฐานทางกฎหมายที่แตกต่างกัน

จะมีการเรียกเก็บภาษีต่อต้านการทุ่มตลาด-เมื่ออุตสาหกรรมในประเทศแสดงให้เห็นว่าผู้ผลิตจากต่างประเทศขายสินค้าในตลาดสหรัฐฯ ในราคาที่ต่ำกว่ามูลค่ายุติธรรม ทำให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรง ภาษีตอบโต้มีเป้าหมายที่จะอุดหนุนจากรัฐบาลต่างประเทศแก่ผู้ผลิต ทั้งสองเป็นแบบ-เฉพาะบริษัทและ-เฉพาะประเทศ อัตราที่ผู้ส่งออก PVC ของจีนรายใดจ่ายภายใต้คำสั่ง AD อาจแตกต่างจากอัตราที่ผู้ส่งออกรายอื่นจ่าย และผู้ส่งออกบางรายอาจมีอัตราเป็นศูนย์หรืออัตราขั้นต่ำหากพวกเขาให้ความร่วมมือกับการสอบสวนและแสดงให้เห็นว่าไม่มีส่วนต่างการทุ่มตลาด

สิ่งนี้หมายความว่าสำหรับผู้นำเข้านั้นสามารถปฏิบัติได้จริงและทันที

ประการแรก ภาษีทั้งหมดไม่ใช่ตัวเลขเดียวที่คุณค้นหาในสมุดภาษี เป็นอัตรา MFN มาตรฐานบวกอัตราดอกเบี้ยเงินฝาก AD/CVD ที่เกี่ยวข้อง บวกกับมาตรา 301 ที่เกี่ยวข้องหรือภาษีเพิ่มเติมอื่นๆ ผลรวมอาจมีนัยสำคัญและต้องคำนวณก่อนลงนามใบสั่งซื้อ ไม่ใช่หลังจากที่คอนเทนเนอร์มาถึง

ประการที่สอง คำสั่งซื้อ AD/CVD มีภาษาขอบเขตที่กำหนดอย่างชัดเจนว่าผลิตภัณฑ์ใดบ้างที่ครอบคลุม สินค้าที่อยู่นอกขอบเขตจะจ่ายเฉพาะอัตรามาตรฐานเท่านั้น สินค้าที่อยู่ภายในจะจ่ายในอัตรามาตรฐานบวกกับเงินฝากเงินสด AD/CVD ที่เกี่ยวข้อง ขอบเขตบางครั้งแหลมคมและบางครั้งก็พร่ามัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผลิตภัณฑ์ เช่น แผ่นโฟมพีวีซี ซึ่งเกณฑ์มิติ เกรดความหนาแน่น และการปรับสภาพพื้นผิวสามารถกำหนดการรวมหรือแยกขอบเขตได้ ทนายความด้านศุลกากรหรือนายหน้าที่มีประสบการณ์ในการจำแนกประเภทการนำเข้า PVC จะไม่ใช่ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในสถานการณ์นี้

สหภาพยุโรปดำเนินการระบบคู่ขนาน: -ภาษีต่อต้านการทุ่มตลาดสำหรับผลิตภัณฑ์จีนบางประเภทได้รับการตีพิมพ์ในวารสารทางการและนำไปใช้กับรัฐสมาชิกทั้งหมด สหราชอาณาจักรหลัง-Brexit ยังคงมีอำนาจในการเยียวยาทางการค้าของตนเอง แคนาดา ออสเตรเลีย และตลาดอื่นๆ มีกรอบการทำงานของตนเอง ลักษณะทั่วไปที่ปลอดภัยเพียงอย่างเดียวคือ: ก่อนสั่งซื้อคอนเทนเนอร์วัสดุก่อสร้าง PVC จากประเทศจีน ให้ตรวจสอบว่าผลิตภัณฑ์เฉพาะจากซัพพลายเออร์รายใดรายหนึ่งภายใต้รหัส HS เฉพาะนั้นต้องเสียภาษีการเยียวยาทางการค้าในประเทศปลายทางหรือไม่ การตรวจสอบหลังจากจัดส่งคำสั่งซื้อแล้วคือการตรวจสอบหลังจากต้นทุนได้รับการแก้ไขแล้ว

การกวาดล้างเป็นไปตามลำดับที่สอดคล้องกันในพอร์ตหลักๆ ส่วนใหญ่ การทำความเข้าใจลำดับเหตุการณ์ช่วยให้คุณเข้าใจว่าความล่าช้าหมายถึงอะไร

ขั้นตอนที่น่าจะทำให้เกิดความล่าช้ามากที่สุดคือขั้นตอนแรก-ขาดหายไปหรือไม่สอดคล้องกัน ใบกำกับสินค้าเชิงพาณิชย์ที่อธิบายสินค้าแตกต่างจากรายการบรรจุภัณฑ์ ใบรับรองแหล่งกำเนิดที่มาช้าไปหนึ่งวัน ชื่อผู้รับใบตราส่งที่ไม่ตรงกับชื่อผู้นำเข้า ข้อผิดพลาดเหล่านี้เป็นข้อผิดพลาดด้านเสมียนที่รวมอยู่ในค่าบริการจัดเก็บบริเวณท่าเทียบเรือ และสามารถป้องกันได้ด้วยการดำเนินการเดียว นั่นคือ การส่งชุดเอกสารฉบับเต็มไปยังนายหน้าเพื่อตรวจสอบก่อนที่เรือจะออกจากท่าเรือต้นทาง นายหน้าที่เห็นเอกสารตั้งแต่เนิ่นๆ สามารถแจ้งถึงความไม่สอดคล้องกันได้ นายหน้าที่เห็นเมื่อเรือถึงท่าแล้วเท่านั้นที่สามารถตอบสนองได้

การถอนตัวและการกักขังเป็นค่าธรรมเนียมที่ทำให้ผู้นำเข้าตรวจสอบอีเมลของตนเวลา 6.00 น. ซึ่งไม่ใช่ค่าธรรมเนียมเดียวกัน และนิสัยของอุตสาหกรรมในการใช้คำสลับกันทำให้เกิดความสับสนในสถานการณ์ที่ความแตกต่างมีความสำคัญที่สุด

การรื้อถอนจะถูกเรียกเก็บเงินโดยอาคารผู้โดยสารเมื่อมีตู้คอนเทนเนอร์วางอยู่ที่ลานจอดเกินวันที่ว่าง โดยทั่วไประยะเวลาฟรีคือสามถึงห้าวัน หลังจากนั้น จะมีการเรียกเก็บค่าบริการรายวัน โดยจะเพิ่มขึ้นตามระยะเวลาที่คอนเทนเนอร์จะคงอยู่นานขึ้น การกักขังจะถูกเรียกเก็บโดยสายการเดินเรือเมื่อผู้นำเข้าเก็บตู้สินค้าไว้เกินระยะเวลาคืนสินค้าที่ตกลงไว้หลังจากที่ออกจากท่าเทียบเรือแล้ว ค่าธรรมเนียมทั้งสองรายการสามารถสะสมพร้อมกันได้หากตู้คอนเทนเนอร์เกิดความล่าช้าทั้งที่อาคารผู้โดยสารและหลังการรับสินค้า และทั้งสองกรณีไม่ใช่ปัญหาของผู้ขนส่งหรือผู้ส่งของ-ค่าธรรมเนียมดังกล่าวถือเป็นค่าบริการของผู้นำเข้าตามสัญญา

การหลีกเลี่ยงสิ่งเหล่านี้ตรงไปตรงมาในทางทฤษฎีและยากในทางปฏิบัติ

ตามทฤษฎี: ยื่นก่อน เคลียร์เร็ว ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ออกไปภายในวันที่ว่าง และส่งคืนภายในกรอบเวลากักกัน ในทางปฏิบัติ: ไม่สามารถกำหนดเวลาการตรวจศุลกากรได้ คิวของนายหน้าไม่สามารถข้ามได้ ไม่สามารถเจรจาวันหยุดพักผ่อนที่ท่าเรือได้ การป้องกันเชิงปฏิบัติคือการสร้างวันบัฟเฟอร์ไว้ในไทม์ไลน์การจัดส่งเมื่อแจ้งเวลารอคอยสินค้าให้กับลูกค้าของคุณเอง และเพื่อทำความเข้าใจอัตราค่าขนส่งและการกักขังที่อาคารผู้โดยสารปลายทางของคุณก่อนที่ตู้คอนเทนเนอร์จะไปถึงที่นั่น ทุกเทอร์มินัลจะเผยแพร่อัตราของตัวเอง ผู้นำเข้าเพียงไม่กี่รายอ่านข้อความเหล่านี้

ซีรีส์การศึกษาการนำเข้าครอบคลุมการเดินทางด้วยตู้คอนเทนเนอร์จากโรงงานไปยังคลังสินค้าโดยสมบูรณ์ ที่คู่มือ Incotermsกำหนดผู้ที่ชำระเงินสำหรับแต่ละส่วน ที่คู่มือเงื่อนไขการชำระเงินกำหนดว่าใครเป็นผู้ควบคุมเอกสารที่เคลียร์ศุลกากร ที่คู่มือบรรจุภัณฑ์ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสินค้ามาถึงครบถ้วน คู่มือนี้ปิดการวนซ้ำ: สินค้าถูกเคลียร์แล้ว ชำระอากรแล้ว ตู้คอนเทนเนอร์อยู่ในคลังสินค้าของคุณ และธุรกรรมเสร็จสิ้น หากต้องการใบเสนอราคาที่สมบูรณ์พร้อมการจัดประเภทรหัส HS การประมาณภาษี และแพ็คเกจเอกสารที่นายหน้าของคุณต้องการติดต่อทีมขายของเรา.